Tout comme l’installation électrique, le circuit gaz en van aménagé est primordial pour une autonomie complète. En revanche la présence de gaz à bord d’un véhicule nécessitera une homologation complète (si les éléments ne sont pas amovibles). Une installation gaz doit respecter un certain nombre de normes AFNOR, mais ne vous inquiétez pas, ce n’est pas si compliqué !
C’est un conseil que l’on donne souvent, mais il est important d’anticiper le circuit de gaz. Réfléchissez bien à l’emplacement de la bouteille de gaz et de son caisson, le positionnement de la plaque de cuisson, du chauffage… Car le plus simple et le plus court sera le circuit, le plus facile il sera à mettre en place.
Les deux étapes de l’installation du gaz à bord de son van sont :
Le caisson étanche est la « grosse boîte » qui va accueillir votre bouteille de gaz. Il devra être complètement hermétique une fois fermé et être ventilé soit :
Nous avons fait une unique ventilation de 100 cm2 dans le sol du fourgon. Attention à ce que cette aération ne soit pas à proximité du pot d’échappement !
Les grilles de ventilation vendues dans le commerce ne permettent pas toujours une ventilation assez importante par rapport à leur taille. Donc nous avons découpé un carré de 10,5 x 10,5 cm et placé un morceau de grillage afin de créer notre ventilation (110,25 cm2 de ventilation pour compenser la surface du grillage).
Une fois votre ventilation percée, vous pouvez construire le caisson. Il doit être un peu plus grand que les dimensions de la bouteille pour pouvoir la manipuler. Afin de garantir une bonne étanchéité, l’ensemble des jonctions à l’intérieur du caisson devront être recouvertes de sika (ou silicone)
Attention à bien respecter les points suivants lors de conception :
Une fois les parois fabriquées, vous pouvez placer la bouteille et le détendeur à l’endroit souhaité. Ensuite, reliez les deux éléments avec la lyre. Si besoin, vous pouvez ajouter du teflon sur les filetages pour garantir l’étanchéité des raccords. Vous pouvez désormais ajouter la porte du caisson en la fixant avec 2 charnières et placer le joint sur le tour du caisson afin que la porte vienne l’écraser à chaque fermeture.
Le caisson est terminé, vous pouvez désormais raccorder le ou les appareils qui nécessitent du gaz.
1. Placez le passe cloison sur une des parois du caisson. Celui-ci relie le détendeur aux vannes d’arrêt.
2. Positionnez ensuite les vannes d’arrêt (une des extrémités des vannes doit être fermée avec le bouchon laiton).
3. Reliez le détendeur au passe cloison avec un tuyau de cuivre et répétez l’opération entre le passe cloison et les vannes et entre les vannes et les appareils. Il est probable que vous ayez besoin de raccords droits pour « brancher » le circuit aux appareil.
Un petit schéma permet de mieux comprendre le circuit (e-book disponible en fin d’article) :
À chaque fois que vous placez un écrou, il faut penser à y ajouter une olive et un fourreau dans le tuyau. C’est indispensable pour une bonne étanchéité.
Afin de compléter votre installation pour l’homologation du gaz à bord, nous vous proposons une planche d’étiquettes obligatoires ainsi que les consignes de sécurité à positionner dans votre van. Les documents sont téléchargeables gratuitement à la fin de cet article.
Si vous voulez gagner en autonomie, vous pouvez remplacer la bouteille de gaz classique par une bouteille GPL (ou LPG), elle se remplit dans la plupart des stations services, c’est très pratique.
Des questions ou besoin de conseils pour votre van ? Consultez notre ebook sur l’installation gaz !
2 Responses
Bonjour .. et merci pour votre retour d’expérience…
Je souhaite passer mon custom aménagé en VASP… J’ai un petit souci concernant l’installation gaz…La caisson étanche c’est OK .. Mais la distance entre celui ci et la raccordement au réchaud (le seul élément gaz du van) fait au plus 30 cm….Une simple lyre entre la bouteille(904 camping gaz) et la plaque cuisson sera-t-elle acceptée?? (étanchéité au niveau du passage de cloison par sikaflex..)Je limite le nombre de raccords donc le risque de fuites potentielles.
Les renseignements coté Veritas ou Qualigaz sont assez difficiles à obtenir….
Bonjour Jean Loup,
Le passe-cloison n’est pas obligatoire bien que plus « propre ».
La lyre souple ne doit pas dépasser 45cm. Vous pouvez tout à fait charger en Sikaflex pour l’étanchéité.
Cordialement,
Adrien