Choisir son pickup de voyage pour y poser une cellule d’expédition est une décision importante lorsqu’on se lance dans l’aventure en autonomie. Il existe de nombreux modèles sur le marché, chacun ayant ses avantages et ses inconvénients. Si vous débutez, il peut être difficile de savoir vers quel véhicule se tourner. Cet article est là pour vous guider dans votre choix.
Définir vos besoins
Quelles envies et quel budget ?
Votre véhicule sera à la fois votre moyen de transport et votre base de vie lorsque vous serez en vadrouille. Vous pouvez choisir un fourgon aménagé ou un pickup avec une cellule pour ses capacités tout-terrain.
Avant de choisir votre modèle de pickup, il est important de bien définir vos attentes et votre budget.
Première question essentielle : voulez-vous un véhicule neuf ou d’occasion ? Un modèle neuf garantit une meilleure fiabilité et moins de réparations au départ, mais son coût est bien plus élevé. Un modèle d’occasion peut être une bonne alternative, à condition de bien vérifier son état mécanique.
Ensuite, réfléchissez à l’aménagement. Souhaitez-vous installer une cellule tout équipée ou faire un aménagement sur-mesure ? Certaines cellules sont vendues prêtes à l’emploi, tandis que d’autres nécessitent une restauration complète.
Quelle utilisation du pickup ?
L’utilisation que vous ferez de votre pickup va fortement influencer votre choix. Voyagez-vous sur de longues distances ? Prévoyez-vous d’aller dans des zones isolées ?
Si vous partez principalement en Europe sur des routes classiques, des modèles populaires comme le Ford Ranger ou Mitsubishi L200 peuvent largement suffire. Ces véhicules sont confortables et adaptés à un usage mixte route-piste.
Si vous prévoyez des expéditions plus lointaines ou en terrains difficiles, un modèle de chez Toyota sera un choix judicieux. Ces derniers sont réputés pour leur fiabilité, leur facilité de réparation et la disponibilité des pièces dans le monde entier.
Choisir la bonne configuration
Types de cabines
Les pickups existent en plusieurs configurations de cabines, qui influencent directement la taille de la cellule que vous pourrez y installer :
- Simple cabine (single cab) : 2 places, permet d’installer une cellule plus grande.
- Cabine approfondie (extra cab) : 4 places avec des strapontins à l’arrière, compromis entre espace habitable et capacité de chargement.
- Double cabine (double cab) : 4 ou 5 places, plus confortable sur route, mais espace de cellule réduit.
Si vous voyagez en couple et souhaitez maximiser l’espace de vie dans la cellule, une simple cabine est idéale. En revanche, si vous avez besoin de plus de sièges pour des passagers occasionnels, une cabine approfondie ou double sera plus adaptée.
Poids et PTAC
Un point crucial à ne pas négliger est le Poids Total Autorisé en Charge (PTAC). Un pickup chargé avec une cellule, des équipements et des bagages peut rapidement atteindre les 3 tonnes. Vérifiez bien la charge utile du véhicule avant d’acheter pour éviter les mauvaises surprises.
Comparatif des modèles de pickups
Voici un aperçu des principaux modèles disponibles sur le marché européen :
- Toyota Hilux : La référence du marché, excellent rapport qualité/prix, fiable et polyvalent.
- Ford Ranger : Un des plus vendus, bon confort sur route et en tout-terrain.
- Nissan Navara : Bonnes performances, mais parfois critiqué pour sa fiabilité.
- Mitsubishi L200 : Bonne alternative au Hilux, fiable et abordable.
- Toyota Land Cruiser HZJ75 : Référence en termes de fiabilité, moteur simple et robuste, idéal pour les grandes expéditions, mais coûteux et gourmand en carburant.
- Toyota Land Cruiser séries 79 : Version plus moderne, très apprécié en expédition.
- Isuzu D-Max : Très robuste, moins courant mais fiable.
- Mazda BT-50 : Peu connu mais intéressant pour ceux cherchant une alternative.
- Volkswagen Amarok : Confortable, mais entretien plus coûteux.
- Mercedes Classe X : Haut de gamme, mais cher et trop lourd pour y poser une cellule.
- Fiat Fullback / Renault Alaskan : Modèles similaires au L200, mais moins répandus.
Le choix du Sunset Cruiser
Un modèle de pickup de voyage fiable et facile à réparer
Pour notre véhicule, nous avons opté pour un Toyota Land Cruiser HZJ75. Ce choix s’est imposé pour plusieurs raisons :
- Fiabilité extrême : moteur atmosphérique 1HZ 4,2L de 130cv, connu pour sa robustesse.
- Facilité de réparation : absence d’électronique, mécanique simple.
- Disponibilité des pièces : très répandu dans de nombreux pays, ce qui facilite l’entretien en voyage.
Un compromis entre confort et autonomie
Nous avons choisi une simple cabine pour maximiser l’espace de la cellule. Le véhicule est certes moins confortable sur route qu’un modèle plus récent, mais il répond parfaitement à nos envies d’expédition hors des sentiers battus.
Inconvénients à prendre en compte
Bien que ce modèle soit idéal pour notre projet, il présente quelques inconvénients :
- Prix d’achat élevé : les Toyota Land Cruiser sont très demandés et donc chers (entre 15000 et 40000€ selon l’état)
- Consommation importante : Entre 14L et 20L/100km, selon le revêtement.
Conclusion
Choisir son pickup de voyage demande de bien réfléchir à ses besoins et à l’usage que l’on en fera. Il n’existe pas de modèle parfait, mais en fonction de votre budget, de votre itinéraire et du confort recherché, vous trouverez celui qui vous correspond le mieux. Que vous optiez pour un Toyota Hilux ou un Ford Ranger, pour leur polyvalence ou un Land Cruiser pour sa fiabilité en expédition, l’important est de bien préparer son achat et d’anticiper les contraintes liées au poids, à la mécanique et aux pièces détachées. Nous vous conseillons de vous rendre dans des salons et événements de voyage pour voir les configurations possibles. Bonne route !